Cientos de ciudadanos dedicados a oficios informales han tenido que despedirse de la frontera en los últimos nueve meses, a raíz de la reactivación de los puentes binacionales para el paso de vehículos, el pasado 17 de febrero. La mayoría eran migrantes internos -ciudadanos de otras regiones del país-, que vieron en la zona una oportunidad para echar raíces y emprender oficios que nacieron en el eje San Antonio del Táchira – Ureña como consecuencia del cierre de frontera, el 19 de agosto de 2015. “Carretilleros”, “silleteros”, “carrucheros” y “lomotaxistas” –todos con gran presencia en el puente internacional Simón Bolívar–, junto a los “bicitaxistas” –en el Francisco de Paula Santander –, reinaron por siete años en los municipios Bolívar y Pedro María Ureña frente a una economía formal paralizada, casi en su totalidad, por el cierre de los puentes.  Solo en San Antonio del Táchira, se llegaron a registrar más de mil de estos trabajadores informales. Por la cantidad, fueron “uniformados” por los funcionarios de la aduana principal y portaban un número estampado en la camisa.

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