A 64 años de su inauguración (febrero de 1962), el puente internacional Simón Bolívar, que une a San Antonio del Táchira, municipio fronterizo Bolívar, con La Parada, en Villa del Rosario, Norte de Santander, Colombia, se mantiene como el puente más emblemático y de mayor circulación de vehículos y transeúntes de los cuatro que conectan a Táchira con Norte de Santander.

Por esos 315 metros de trayecto binacional, cruzan a diario más de 15.000 vehículos en un tránsito pendular. De ese número, más del 70 % son motocicletas. El resto son carros particulares, taxis, busetas y vehículos de carga pesada.

En días pico, el número de vehículos pasando por el tramo binacional suele rayar los 20.000.

Aunque no en las cantidades de años atrás, el éxodo sigue siendo visible por el puente Simón Bolívar. A diario, se ven caminantes y demás migrantes buscando saltar a Colombia para buscar una oportunidad de vida en este país o para usarlo como puente y seguir a otras naciones.

También son frecuentes los que retornan por este tramo tras haber probado la migración. En las taquillas de sellado de Venezuela pueden atender a más de 500 ciudadanos al día; cerca de la mitad va de salida, el otro grupo de entrada.

De las 19 mil gandolas que atravesaron el eje San Antonio del Táchira – Ureña en 2025, 7.237 pasaron por el puente internacional Simón Bolívar, siendo uno de los pasos más empleados para el intercambio comercial, casi a la par del Atanasio Girardot.

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