Después de más de 2 años y medio con un paulatino crecimiento en el comercio con Venezuela, tras la reapertura de la frontera, y luego de haberse superado algunos problemas, el transporte de carga del vecino país enfrenta una nueva traba.

De acuerdo con lo expuesto por el presidente de Transinver CTV, Giraldo Aurelio Cepeda Guerra, las empresas venezolanas han venido teniendo dificultades para cumplir con el requisito de la Póliza de Seguro de Responsabilidad Civil, la cual es exigida para la habilitación y circulación en Colombia.

En una carta enviada al embajador colombiano en Caracas, Milton Rengifo, para pedir su intermediación, Cepeda le explicó que no existen aseguradoras en ambos países que emitan dicha póliza a vehículos de placas venezolanas, lo cual impide que estos puedan completar el proceso de habilitación ante las autoridades competentes en Colombia.

El director de la Asociación de Auxiliares Aduaneros del Táchira (Asoata), Nelson Ureña, informó que tienen 132 camiones suspendidos, los cuales están trabajando bajo la libre contratación.

El líder gremial de los aduaneros manifestó que, en lo que va de 2025, han buscado la manera de tener la póliza, pero la única empresa que la entregaba ya no la hace. Sin embargo, dos aseguradoras han solicitado la autorización a la Superintendencia Financiera de Colombia (SFC) para venderla y no se lo han permitido.

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